رویکردهای توسعه استراتژی در کسب مزیت رقابتی پایدار و مصادیق آن در صنعت خودروی جهانی همراه با تحلیل پیامدهای آن برای صنعت خودروی کشور
نویسندگان
چکیده
سؤالی که اکثر محققان رشته مدیریت، سازمان و استراتژی به دنبال یافتن پاسخی برای آن هستند، این است که «چرا برخی از شرکت ها نسبت به شرکت های دیگر عملکرد بهتری دارند؟» در مقاطع مختلف زمانی محققان به عوامل متفاوتی در پاسخ به این سؤال توجه کرده اند. برخی در رویکرد ساختار صنعت، نقش عوامل بیرون از سازمان یا عوامل محیطی و نوع صنعتی که شرکت در آن فعالیت می کند را برجسته کرده اند و برخی با نقد رویکرد پورتری برای عوامل منحصر به فرد داخل شرکت ها و منابع و توانمندی های استراتژیک شرکت ها (رویکرد منبع محور) نقش مهمی قایل شده اند. هم چنین در تکمیل رویکرد منبع محور در یافتن منشأهای مزیت رقابتی برخی از محققان، بررسی های خود را از داخل مرزهای سازمان به نحوه ارتباط سازمان با ذی نفعان بیرونی و به عبارت دیگر، منشأ مزیت رقابتی را در ارتباط های بین سازمانی (رویکرد رابطه ای) جستجو کرده اند. واحد تجزیه و تحلیل برخی دیگر از پژوهشگران از رابطه دودویی، رویکرد رابطه ای به ارتباط ها و تعامل های سازمان در یک شبکه از اتحادها (رویکرد شبکه اجتماعی) تغییر کرد. در این مقاله رویکردهای فوق الذکر مورد بررسی بیش تر قرار گرفته و تأکید و تمرکز هر یک از رویکردها برای تبیین مزیت رقابتی پایدار با یکدیگر مقایسه می شوند و ...
منابع مشابه
تبیین مدلی برای کسب مزیت رقابتی پایدار مبتنی بر استراتژی مدیریت استعداد در صنعت بیمه
این پژوهش با هدف ارائه استراتژی کاربردی برای کسب مزیت رقابتی پایدار بر اساس مدیریت استعداد در صنعت بیمه، به مطالعه و کاوش پرداخته است. پژوهش حاضر از لحاظ هدف، کاربردی و از حیث نحوه گردآوری دادهها از نوع پژوهشهای توصیفی و از لحاظ ارتباط بین متغیرهای پژوهش، از نوع علّی است. برای جمعآوری اطلاعات از پرسشنامه مدیریت استعداد و پرسشنامه مزیت رقابتی پایدار، استفاده شده است. جامعه آماری پژوهش را مد...
متن کاملارائه مدلی برای مدیریت اتحادهای راهبردی تحقیق و توسعه در صنعت خودروی کشور ایران
هدف: پژوهش حاضر با هدف کشف مقولههای تأثیرگذار و تعیین روابط این مقولهها در مدیریت اتحادهای راهبردی تحقیق و توسعه صنعت خودروسازی کشور ایران انجام شده است. روش: در این پژوهش برای طراحی مدل از روششناسی نظریه داده بنیاد استفاده شده است. از نمونهگیری قضاوتی و گلوله برفی برای یافتن خبرگان صنعت خودرو بهره گرفته شد و پس از انجام 10 مصاحبه و با در نظر گرفتن منطق نمونهگیری نظری، اشباع نظری حاصل شد....
متن کاملارائۀ چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات و بومیسازی آن برای صنعت خودروی ایران (مطالعۀ موردی: مادرشرکت خودروی اطلس)
با توجه به نبود چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات، هدف اصلی پژوهش پیش رو، شناسایی همۀ مؤلفههای راهبری فناوری اطلاعات و ارائۀ آنها در قالب چارچوب جامع است. بومیسازی چارچوب ارائهشده برای صنعت خودرو، از اهداف فرعی پژوهش است. در این رابطه سؤالهای مطرحشده عبارتاند از: چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات چیست؟ مؤلفههای و اجزای تشکیلدهندۀ چارچوب جامع کداماند؟ چارچوب جامع بومیسازیشده برای صنع...
متن کاملقابلیتهای پویا در استراتژی کسب مزیت رقابتی رابطه محور، مورد مطالعه صنعت ساختمان
امروزه شرکتها به عنوان قسمتی از شبکهی روابط نگریسته میشوند که میتوانند از این شبکه مزیت رقابتی کسب کنند. تحقیق حاضر با هدف تحلیل نقش قابلیتهای پویا در رابطهی روابط بیرون سازمانی با مزیت رقابتی سازمان و کمیسازی این روابط انجام شدهاست. برای این منظور از روش تحقیق آمیخته استفاده شدهاست. ابزار کمی سازی روابط، پرسشنامه بوده است که با روشهای مختلف روایی و پایایی آن بررسی گردید. پرسشنامه در ...
متن کاملقانون ریچ در صنعت خودروی ایران
در این مقاله سعی شده است با توجه به الزام قانون ریچ در کشورهای عضو اتحادیهی اروپا و قانونهای مشابه در سایر کشورها مانند ژاپن، چین و کرهی جنوبی و حضور برخی از خودروسازان فعالِ این کشورها در صنعت خودروسازی کشور، به بررسی تأثیر این قانون در صنعت خودروسازی ایران و پیرو آن، صنعت قطعهسازی کشور بپردازیم، و در ادامه احتمالهای مرتبط با پیادهسازی این قانون در ایران بررسی شده و در پایان پیشنهادهایی د...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مدیریت فرهنگ سازمانیناشر: پردیس فارابی دانشگاه تهران
ISSN 2423-6942
دوره 6
شماره 18 2009
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023